Nella seconda parte del film, quella in cui il "Mig 31" è in volo, viene spesso inquadrata la strumentazione dell'aereo. In alcune scene ( soprattutto da 1h 35min. del film in poi ), viene inquadrato l'altimetro barometrico del velivolo. In un altimetro barometrico la regolazione generalmente può essere definita in ettopascal (hPa) o in inch di mercurio (inHg). L'altimetro del "Mig31" ha chiaramente (perché scritto) la regolazione di taratura in inHg. Bene, nella finestrella di regolazione di quell'altimetro è indicato il valore 30,97 abbondante. In quella fase di volo la regolazione avrebbe dovuto essere assolutamente 29,92 (pari alla isobara di riferimento in ISA di 1013,25 hPa ). Il valore stimato in quota per tale differenza di regolazione sarebbe all'incirca di un migliaio di piedi. Veramente troppi.
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